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全国菜价上涨 各地区加强蔬菜储备工作
责任编辑:无语 发布时间:2013-01-31 15:08:57

银川市民在超市内选购政府投放的冬季储备菜。(新华社记者 彭昭之 摄)

  冬季储备菜上市

  为应对冬季本地蔬菜减少,外地运来蔬菜价格水涨船高,银川市在2012年提前启动冬季蔬菜储备工作,到2012年12月,已完成了6大类共7000吨的蔬菜储备任务。储备品种选择耐储存、易周转的大白菜、土豆、洋葱、青萝卜、胡萝卜等,数量按照银川市200万人口7天消费量,每人每天0.5公斤菜的需求进行储备,六类蔬菜共需储备7000吨。价格较市场上的平均价格低15%到20%。

  近段时间,受极寒天气影响,全国多地菜价出现明显上涨。各地各部门加强蔬菜储备并适时投放。北方地区加强与海南、广西、云南等冬季蔬菜产区的协作关系,做好“南菜北运”和反季节蔬菜供应。

  广西年外运秋冬菜800万吨

  作为我国“南菜北运”现代流通综合改革试点地区,广西每年外运秋冬菜800多万吨,成为全国最大的秋冬菜基地及粤港澳地区的“后菜园”。

  广西的秋冬菜在全国尤其是东北、华北和东部沿海一带占有重要地位,每到冬季,当全国各地蔬菜供应趋紧,广西能提供诸多品种的秋冬菜,稳定了市场供应链。数据显示,2002年起,广西每年秋冬菜播种面积均超过1000万亩。近年,广西每年外运秋冬菜800万吨以上,约占年蔬菜总产量的70%,为华北、长三角、珠三角及港澳市场提供了充足货源,极大地稳定了全国冬季市场供应。广西的秋冬种蔬菜基本形成了区域化布局、专业化生产、产业化经营的格局。

  海南瓜多菜少运输难

  海南历来是冬季瓜菜的重要输出地,但在北方市场上,消费者感觉海南菜并不多。

  “海南冬季输出的主要是瓜类,蔬菜所占比例要少很多。”一位连续多年给北京新发地、沈阳八家子组织货源的批销商对记者说。每年冬季,他都要去海南采购哈密瓜、椒类和豇豆。记者从海南省农业厅了解到,目前全省瓜菜种植面积达275万亩,截至1月上旬,已出岛约34万吨,比去年增加约5%,主要销往华北、华中、华南等地。预计冬春瓜菜产量可达465万吨,虽然总量不小,但瓜类占54%,椒类占24%,二者占整个瓜菜出岛量的78%。

  32岁的辽宁葫芦岛人王力买了一辆9.6米长的大货车,载重20吨,专给吉林、辽宁、北京等地瓜菜批发商送货。最近北方很多地方遭遇雪雾天气,一些高速路关闭,只能走普通道路,油耗、人力成本都大幅增加,跑一趟挣不到什么钱。王力认为,市场上海南菜少是运输困难造成的。

  羊角椒的南北之旅

  尽管已入大寒,高原直射的阳光仍然让人感觉炽热。在云南西双版纳州磨憨兴农蔬菜专业合作社,副理事长张卫东开启2号冷库大门,冷气迎面而来,绿油油的羊角椒堆成了山。“一共是20吨,马上发兰州、郑州和西安。”

  冷库外的场地,5辆冷藏运输车排好队,合作社的工人们忙碌着,将羊角椒和新到的无筋豆装箱装车。

  磨憨兴农蔬菜专业合作社2008年底成立,现有136户社员,有6000余亩蔬菜基地覆盖磨憨经济开发区、勐腊县各乡镇,主要产品包括辣椒、无筋豆、扁豆等,年产值达2000多万元。2010年起,合作社承办“南菜北运”农产品流通综合试点项目,截至去年12月,合作社项目投资已达614.7万元。

  每年7月底起,合作社组织菜农们开播羊角椒,11月起鲜椒陆续上市。“羊角椒用的是西北品种,西双版纳的气候、水土好,生长的辣椒在兰州特别受欢迎。”张卫东笑呵呵地告诉记者,算上种植和物流成本,羊角椒的成本价是每斤3元,在兰州可以卖出每斤5元的高价。每年的种植季,合作社为椒农统一采购农资,派驻技术人员;收获季里,合作社给椒农们开出保底价,统一收购。市场前景看好的羊角椒,在勐腊的种植面积已经超过1000亩。

  “南菜北运”项目实施后,除了社员外,合作社还带动周边近700多农户开展蔬菜规模化种植,将蔬菜种植面积发展到近万亩。

  寒冬吃上鲜细菜

  太原市河西农副产品市场,这里的蔬菜供应量一度占到太原市总供应量的95%。

  走进空间巨大的1号蔬菜交易大棚,记者看到,两侧停满了大型运输车辆,每辆车上都覆盖着多条厚厚的棉被,以避免冻坏车上拉载的蔬菜。粗略统计,这一个交易大棚内停放了50辆左右的货车,每辆车的运载能力基本都在10吨以上,除了挂着晋牌的车辆以外,还有许多来自湖北、河南、河北、山东等地的车辆。

  走出1号交易区,露天停放的蔬菜运输车依然停得满满当当,一辆来自湖北的货车旁边摆放了几十个大箱子,上面写着“湖北特产·焦湖莲藕”。车主一边忙着往这些箱子上覆盖棉被,一边说道:“这一车拉了10吨藕,我在市场待两天,卖完了再回去拉下一车,这一冬天已经来回30多趟了”。

  “现在本地菜越来越多,除了土豆、白菜、萝卜,本地温室里的西红柿、黄瓜、西葫芦等菜一年四季都能供上,不过到了冬天,还是南方省份运来的鲜细蔬菜更多一些,山东最多,河南、湖北的也不少,最远的海南菜也有,像绿尖椒、豆角什么的。”一位市场负责人说。

  记者从山西省农业厅蔬菜产业管理站了解到,山西冬春蔬菜需求量为800万吨左右,本省生产的蔬菜可以满足75%。白菜、马铃薯、萝卜等冬贮菜可以满足供应,但鲜细菜缺口依然较大,50%需要从外地调入。山西省冬春季节主要从南方调运蔬菜,这一季节是冰雪等自然灾害频发期,长距离贩运,蔬菜损耗较大,加之受运费影响成本上涨,导致冬季蔬菜价格总水平呈刚性上涨趋势。

  保障“菜篮子”要多条腿走路

  目前我国蔬菜生产越来越专业化,主产区和主销区格局基本形成。因气候、经济、区位等原因,即使同类蔬菜,不同主产区的细分品种和上档期也不同,各具优势。以主销区的北京市场为例,在夏秋旺季,白菜、黄瓜等大宗蔬菜是各主产地分别集中上市,不同产地上市时间不一样,彼此顺畅衔接则可保障基本供应。冬季则由三部分组成,一是储存蔬菜,如胡萝卜、白菜等;二是南方蔬菜,如尖椒、菜花等;三是北方大棚蔬菜,如黄瓜等。

  应该说,当前大中城市蔬菜供应是重点,北方大中城市冬春淡季蔬菜供应则是难点。北方无霜期短,常年有约200天不能进行露地蔬菜生产。过去北方大多有冬贮的习惯,如今城市居民和菜农的冬贮意愿都大幅下降。因此,每到冬春淡季的低温时期,蔬菜价格都会相对较高,随着气温回升和夏秋蔬菜集中上市,价格则会明显回落。近年来,有关部门推进蔬菜优势区域发展,对保障均衡供应作用显著。特别是南菜北运基地利用得天独厚的“天然温室”,在华南和长江流域发展冬春蔬菜,目标是弥补北方淡季供应。不过,蔬菜长途运输不可控因素较多,运输损耗较大,通常达20%至25%,尤其是速生菜容易腐烂,这增加了保鲜的成本,还可能因为天气多变而影响上市。这影响到一些经纪人的积极性,他们期待在流通环节加大政策扶持力度。

  今后保障北方大中城市淡季蔬菜供应,可以立足于两点:其一是依托市场,大路菜和南方特色菜要分别靠北方设施农业基地和“南菜北运”基地,需要有相对稳定的菜源基地保障。其二是依托生产,在城市郊区或周边建设一批高标准大棚蔬菜基地,可减少天气对蔬菜生产的影响,减少对流通环节的依赖。对于绝大多数城市来说,保障“菜篮子”虽不可能脱离外省区市的调拨,但立足自身生产,多条腿走路更显重要。

(文章来源:中国网)

 
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